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对接南沙顺德准备就绪(组图)

时间:2018-09-24 08:51

来源:网络整理作者:fhbn点击:

顺德在规划、交通方面都主动承接南沙的辐射。

 

顺德在规划、交通方面都主动承接南沙的辐射。

 

顺德在规划、交通方面都主动承接南沙的辐射。

道路的畅通让顺德与南沙的对接更为便捷。

 

道路的畅通让顺德与南沙的对接更为便捷。


  文/广州日报记者曾毅、刘鹏飞

  图/广州日报记者何波

  本周二上午,中国(广东)自由贸易试验区正式挂牌,其中,面积最大、与顺德一衣带水的南沙升级为“广东自贸区广州南沙新区片区”。

  目前大良五沙地区已建成黄榄快速干线,约20分钟即可抵达南沙,容桂高黎更是与南沙隔江相望。如何利用这一近邻的地理优势,与南沙“合作互赢”?顺德已做好了承接南沙辐射的准备。

  交通路网

  大良20分钟抵达南沙核心区

  记者日前走访了直接与南沙接壤的大良五沙地区。路网建设让大良与南沙实现无缝对接。通往南沙的顺番路、黄榄快速干线,能让顺德车主直达南沙中心区域。

  在顺番路沿线的五沙工业区内,有很多大型货车往南沙方向行驶。其中一名货车司机表示,从五沙工业区前往南沙十分方便。“基本上一进入黄榄快速干线就到南沙的范围,20分钟即可抵达南沙核心区。”该司机表示,随着黄榄快速干线在南沙境内的全线通车,届时通往南沙中心城区将进一步提速。

  容桂高黎与南沙大岗隔河相望,不过两地只剩下陆路联系。居住在高黎工业区附近的李叔表示:“容桂正酝酿在外环路修建大桥,实现与南沙的对接。希望能尽快落实,让居民受益。”

  与南沙对接的路网建设进度如何?顺德区国土建设和水利局相关负责人表示,与南沙对接的黄榄快速干线、榄核西线公路延长线等高速公路,目前进度顺利。其中黄榄快速干线顺德至省道S111段已通车。该工程建成后顺德可通过顺番公路直接连接黄榄快速干线,并通过连接省道S111等交通干道,快速到达番禺南沙、东莞虎门等地。另外,榄核西线公路延长线已完成工程的50%。该项目建成后将进一步缩短南沙与顺德的距离。

  镇街也在积极推进交通路网建设。其中,容桂街道办已计划建一座桥通往南沙,拟从东逸湾外环路连接至南沙大岗的谭灵路。

  规划先行

  休闲商务区对接南沙

  顺德新城是目前顺德所有“新城区域”中,距离南沙最近的。对此,上述负责人介绍,包括碧桂路东西两片区以及云近东区、德胜河一河两岸、顺峰山公园等约70平方公里的新城区域,将不会做“CBD”,而要打造成“RBD”(休闲商务区)。该负责人表示,这一片区坐拥广珠城际轨道、广珠西线等交通优势以及山景、水体等优质环境资源,将重点培育和引入生态、旅游、娱乐、休闲等功能,以华侨城等旗舰项目带动整个片区的发展。

  具体到与南沙最接近的五沙地区,大良街道办相关负责人表示,借顺德新城建设的机遇,大良计划积极推动五沙“新市镇”的建设,努力实现产业园区与生活市镇的有机结合、五沙片区与南沙新区的无缝连接。今年,大良将按“新市镇”的要求修订五沙工业园的建设规划,通过不断挖掘内涵,提升产业层次,实现产城同步发展。

  在去年年底,区发展规划和统计局还面向全国公开选聘设计单位,规划顺德、南沙、番禺等地的产业、交通等领域的合作项目。相关负责人透露,很多与南沙的对接规划“不仅仅停留在纸上,一些重大项目将在2016年前建成”。

  各方声音

  扎根顺德借力南沙

  主动承接南沙辐射

  南沙自贸区挂牌,引发顺企老板的关注。大良一知名企业家表示,南沙自贸区将实行高效船舶进出口岸通关模式,“通过实地考察,我考虑将进出口业务主要放在南沙”。

  容桂总商会会长孙志恒在接受记者采访时曾表示,一旦有合适的机遇,顺德企业家将会抓住商机,扎根顺德,借力南沙,进行更多的开拓。

  龙江总商会会长蔡耀泉也十分关注南沙自贸区的动态,他认为不少企业虽在观望但态度积极。他也有计划到南沙进行实地考察。

  主动承接南沙辐射


  对接南沙,顺德区人大代表罗厚光认为,现在顺德新城和南沙在地域上已经连在一起,接下来关键是和南沙的对接,主动承接辐射。另外,随着天津股权交易所广东运营中心落户,大良将在现代服务业以及吸引人才等方面迎来厚积薄发的好机遇。

  来自容桂的顺德区人大代表黄活柏表示,政府提出要南部联动加快大良、容桂一体化进程,但“南联”还需要列出更加具体的举措。

  黄活柏说,对接南沙,大良、容桂的融合也十分重要,但一直以来动作都不大,除了去年拆掉的容奇大桥收费站、德胜大桥收费站外,金沙大桥、过江隧道的建设还没有下文,“希望政府能够认真考虑如何加快推进大良、容桂的融合”。

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